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煤价跌至谷底后,大家都来抢装抢运,出现拥堵现象,或者出现拉不到煤、煤价突然上涨的情况港口煤价止跌后, 低硫煤将率先上涨,产地煤价还将下跌2-3天后企稳 后续煤炭市场,需要关注产地生产、发运情况,以及下游用电量回升和到港拉煤船舶数量增减情况。 受拉煤车增多、销量,叠加事故影响,带动情绪转好,晋陕蒙等地煤价出现上涨环渤海港口方面,大秦线一线对八港,叠加港口调出数量不低,累库效果一般,市场高卡低硫煤严重缺货此外,上涨和产地矿难影响,市场看涨情绪,发运企业报价普遍上浮而下游需求主要以长协煤兑现为主,大部分电厂对高价市场煤接受程度不高但是,受外煤采购渠道受阻影响,广东部分用户上调国内煤炭接货价5元/吨,与此同时,江内交易价格也上涨了8元/吨目前,长江沿岸、南方接卸港口库存普遍处于低位,下游存在一定的。 配煤炼焦这块,除了高挥发的煤种相对较为充裕,但焦煤肥煤还是比较紧张,上游开工比较低,焦化厂采购意愿比较